GMN軸承的預負荷是什么意思，關于高精密主軸軸承經常會聽到預負荷這個參數，那到底什么是高精密軸承的預負荷呢？今天小編就帶大家一起認識下高精密軸承的預負荷。

預負荷（Preload）是一種連續不斷施加在球軸承上的軸向力，其在滾珠和滾道間的接觸區域，產生彈性變形。

安裝固定或彈簧預負荷的球軸承，優化了軸承運行時的多個性能特點。

.即使在不斷變化的負荷條件下，高運行精密/加工精度

.減少震動和運行噪音

.防止在高速和高加速下，由于滾動體接觸造成的打滑和混合摩擦

.減少在高速下的滑動摩擦量（減少內圈和外圈之間接觸角的變化）

.增加負荷能力（通過外部載荷和速度），延長使用壽M

剛性

剛性（Rigidity）是施加在一個球軸承上的軸向力【N】的大小，它能使軸承的內外圈，向彼此位移1μm。

適當的預付荷可以增加軸承的剛性，并支撐軸承對作用力的承載能力。

彈簧預負荷

結構特點：

.軸承1（工作側）軸向固定在殼上，軸承2軸向浮動（內圈的固定位置在軸上）

.軸承2的外圈上的彈簧彈力，在兩個軸承上產生一個恒定的預緊力

.所需彈簧的于經理，通過彈簧行程進行調整（行程力功能對應彈簧的特性）

.為了達到完美的預負荷X果，需要浮動軸承的外圈，進行足夠的軸向自由運動

.可在外部軸向載荷的有效放心，調整定位彈簧

.如果采用單個軸承：<->，無需選擇配對軸承

.如果軸承串聯布置，（<<->>）則配對軸承（L，M或S）可確保均勻的負載分布

特點

.預負荷X果-藉由彈簧大小可單獨調整速度或溫度的表現

.彈簧彈力在軸承和副軸承上施加一個恒定的預緊力

.軸和外殼的熱膨脹，對預負荷沒有影響

.彈簧預負荷的軸承系統允許Z大轉速